最近一段时间大家都被疫情压制的非常无聊，就在昨天终于爆出了一个好消息。6月21日，我国中车四方股份有限公司研制出了时速600公里的高速磁浮试验样车，而且试验样车在同济大学实验室里已经成功试跑了，标志着我国在高速磁浮方面又取得了一个新的突破。

  虽然说目前我们的祖国的磁浮列车速度已经很快了，比如说，从北京到上海的京沪高铁速度能达到每小时350千米，而且非常安全稳定。但是你知道吗？这一次研制出来新高速磁浮列车，时速几乎是现在的两倍，这可是时速600公里的高铁，这样快的速度几乎能与民航客机的速度相媲美了。乘坐这样的列车从北京到上海也只要短短两个小时。

  其实这个“时速600公里高速磁浮交通系统”是由国家科技部着重关注的研究项目。而且这一个项目由中国顶级的动车公司比如中车四方股份有限公司，中国中车组织等带领了30余家相关企业高校一起攻关克坚才完成了这一项课题。这项课题涉及到了高速磁浮的核心技术，一旦研制成功，我们就将有自己的自主知识产权，从而形成高速磁浮产业化。

  这个项目从2016年就开始了，持续了将近4年的时间。4年来项目团队核心研究人员攻克了一个又一个有关高速磁浮的难题，才研制了这样一架试验样车。首次试跑，没想到就能取得巨大的成功。这也表明4年来，那些奋战在高速磁浮上面的科研人员辛苦和努力并没有白费。

  试验样车完成之后，中车四方公司就联合了同济大学实验室和其他研究单位准备实验。在磁浮试验线上，试验样车完成了多种危机情况下的动态试验，比如说小曲线，坡道、分区切换等。而且研究人员还对样车在200多个实验点上进行反复实验，来测试样车的关键性能。中车四方公司的工程师丁叁叁表示：用车在磁浮轨道上较为稳定，而且运作时的状态很好，各项技术指标也都符合标准要求，从目前来看，已达到了当初的预期。

  高速磁浮列车作为一种新兴的交通方式，比一般的火车更加快捷，速度更快，而且更安全可靠。并且它的动力并非煤炭，对环境来说也比较友好，成本也比较低。从高速磁浮列车进行运输既可以走长途，也可以按“走廊化”进行运输，如果在大型枢纽城市之间建立起这样的交通网络，会更加有利于城市之间相互交流，协同发展。我们也可以用这种方式来打造半小时至一小时的城市经济圈，以方便人们自由出行。

  而且坐过高铁和飞机的人都知道，虽然高铁的速度也很快，但是和飞机相比还是有一定的差距。因此时速600公里的磁浮列车很好的填补了这一个差距。城市之间形成高铁，高速磁浮列车，航空三大交通网，对人们来说更便利，这样的梯度也给了人们更多选择，更方便人们出行。所以时速600公里的高速磁浮列车的研究有很重大的意义。